«Я пришла сюда целенаправленно, чтобы получить профессию водителя – либо троллейбуса, либо трамвая. Скорее всего, трамвая, — рассказывает Наталья. — Привлекло то, что предприятие стабильное. А это значит, что и зарплату будут платить регулярно, и социальное обеспечение на уровне: дополнительный отпуск, льготный стаж, детей можно отправлять в лагерь. К тому же есть что-то общее с моей нынешней профессией. Я машинист башенного крана, а он работает на электричестве и двигается по рельсам».
«Я автомеханик по образованию, сейчас работаю в аэропорту, на кухне, — рассказывает Кирилл. — Хочу поменять профессию, тем более что я уже работал в Горэлектротрансе, только кондуктором – в 1-м троллейбусном парке. Убедился, что здесь очень хороший коллектив, многие помогают друг другу, серьёзное государственное предприятие. Теперь достиг возраста, приемлемого для учёбы на водителя, и решил прийти, чтобы уже самому выйти на линию».
«А когда общественным транспортом станет управлять искусственный интеллект? А то сейчас так часто про это говорят, что, может, мы зря поступать собираемся, скоро водителей роботы заменят?» — тон у соискателя шутливый, но озабоченность — неподдельная.