Учебно-курсовой комбинат и Совмещенный трамвайно-троллейбусный парк провели экскурсию для юных гостей

Стартовал новый курс подготовки водителей трамвая

Петербургский Горэлектротранс повысил стипендии для учащихся Учебно-курсового комбината ГЭТ

Предновогодний выпуск: 35 учеников УКК получили водительские удостоверения

Мастер производственного обучения вождению трамвая Артём Алексеев к 88-летию УКК

Будущие водители трамвая познакомились с работой Аварийно-восстановительной службы «Носорог»

Первая троллейбусная группа и первые рекорды!

«УКК – это второй дом»: семья Шляховых к 89-летию комбината

Ученица УКК стала самой быстрой в лыжной гонке Спартакиады ГЭТ

«Я с детства занималась лыжами, участвовала в соревнованиях, ездила на сборы. Но потом был долгий перерыв – целых 12 лет. Вообще здорово было вернуться и почувствовать вновь этот адреналин от гонок. И организация была замечательная. Это сближает коллектив, даёт возможность пообщаться в неформальной обстановке», - поделилась впечатлениями Дарья Ломоносова, лыжница, ученица УКК и просто красавица.

В Горэлектротрансе сократили срок обучения водителей электротранспорта

Учебный комбинат организовал показ фильма «Трамвай идёт на фронт»

Петербургский Горэлектротранс презентовал на Форуме пассажирского транспорта новый учебный тренажёр водителя трамвая, не имеющий аналогов в России

Лучшим водителем троллейбуса-2017 стал 24-летний Василий Трофимов

Великолепная семёрка: водители Трампарка № 7 — лучшие в городе

«Увидел в этом что-то своеобразное, — рассказывает «золотой» призёр. — Автомобилем я умею управлять, решил научиться водить и рельсовый транспорт – у него иная специфика, чем у любых других транспортных средств на городских дорогах».

«Для меня это было проще, потому что я на время не ориентировался, поэтому лучше в линии попадал, упражнения выполнял чётче. Самым сложным для меня была трасса, самым лёгким – теория, ПДД, культура обслуживания пассажиров и приёмка подвижного состава, где самым главным было справиться с волнением», — рассказывает Антон.

«Страшновато, конечно, потому что масштаб уже другой. Тем более нашему трамваю 110 лет. Так что ещё больше приложу усилий, чтобы выступить достойно. Главное – верить в победу и прилагать для неё максимум усилий», — уверен Игорь.

«Нынче стать водителем трамвая

Выгодно, престижно, интересно.

Рукоять контроллера сжимая

Быть для многих нужным и полезным.

Но, себя работе отдавая,

Понимаю: мало быть полезным.

Чтобы быть водителем трамвая,

Надо быть культурным и ответственным».

«У нас на Ставрополье трамваев нет, только в Пятигорске, – объясняет Василий Демиденко. – А мне нравится трамвай, дорога. К тому же надо совершенствоваться, узнавать что-то новое».

Приглашаем на День открытых дверей 13 июля 2017

День открытых дверей состоится по адресу: Гражданский проспект, дом 131.

Начало: в 15 часов.

Информация для соискателей по телефону: 244-18-20, доб. 4021 или 4033.

День открытых дверей в Учебно-курсовом комбинате подтвердил тенденцию на омоложение отрасли ГЭТ

Аттестация по транспортной безопасности выявила сильнейших водителей

«Коллегам советую на экзамене не волноваться, спокойно всё вспомнить, включить логику и внимание, — делится своим опытом Мария Ефимова. — Мысленно представить возможную нештатную ситуацию, чтобы ничего не упустить в своих действиях. Вам могут попасться чисто формальные вопросы: например, какие ведомства что утверждают и согласуют. Когда готовишься, это запоминаешь не в первую очередь, поэтому советую несколько раз проштудировать теоретический материал, внимательно прочитать закон о транспортной безопасности».

Георгий Полтавченко поздравил победителей конкурса рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве»

«Очень красивые рисунки, самое главное, трамваи в них живые, в них есть душа, — сказал Георгий Полтавченко, осмотрев выставку работ маленьких художников. — И в этом тоже особенность нашего города, потому что трамвай постоянно с чем-то отождествляется, есть традиция давать ему «живинку», частичку души. Это наблюдается в произведениях маститых художников, которые изображают трамваи на своих картинах, в кинолентах, многие драматурги посвящают трамваю свои работы. Интересно, что наш известный петербургский драматург Александр Володин, который написал «Пять вечеров» и «Осенний марафон», свой творческий путь начинал именно с трамвайной газеты, в которой писал статьи и заметки».

«Я больше всего люблю рисовать часовенку с трамвайчиком! Потому что часовенка золотая и блестящая, а трамвайчик красивый. А на трамвайчиках люблю кататься, потому что это весело!» — призналась Ксюша Фомина, изобразившая с натуры трамвай № 3 у Троицкого моста.

Студентам ПГУПС вручили сертификаты о прохождении стажировки в Горэлектротрансе

«Сейчас в отрасли ощущается нехватка специалистов по строительству трамвайных путей, эта профессия востребована и даже дефицитна, — отметил директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Василий Остряков. — И если по окончании университета вы вернётесь на наше предприятие, то будете обеспечены интересной работой с достойной оплатой труда. Ведь, как говорится в стихах Бориса Заходера: “Потому что тот, кто строит, тот чего-нибудь да стоит!”»

Большой трамвайный праздник для всей семьи «От конки до трамвая» состоится 30 сентября 2017

Горэлектротранс на форуме SmartTRANSPORT подписал 6 соглашений и наметил пути развития экологически чистого транспорта в Петербурге

Петербургский троллейбус открыл 82-й сезон

Работников ГЭТ чествовали в БКЗ «Октябрьский» по случаю профессионального праздника транспортников

«Ежедневно заступая на трудовую вахту и обеспечивая безопасное и комфортное обслуживание миллионов жителей и гостей Петербурга, вы задаёте темп жизни нашего мегаполиса. Эффективность современной транспортной системы Северной столицы – результат вашей слаженной работы, высокого профессионализма и постоянного стремления к совершенству. В настоящее время перед вами стоят масштабные задачи развития скоростного движения, формирование оптимальной маршрутной сети. Уверен, что вы достойно с ними справитесь», — говорится в приветствии Георгия Полтавченко.

«Мы впервые вместе с нашими коллегами из Ленинградской области создаём объединенную схему территориального планирования, потому что агломерация «Большой Петербург» давно уже стала данностью. А это означает, что нам предстоит унифицировать законодательство, тарифы и маршруты», — подчеркнул вице-губернатор.

«Но умный город начинается с умного транспорта. И те стандарты в области цифровых технологий, систем управления, формирование новых современных подходов к управлению общественным городским транспортом — это основа нашей будущей экономической победы во всех отраслях – социальной сфере, области культуры», — отметил вице-губернатор.

125 лет А.Х. Зильберталю: о вкладе выдающегося инженера говорили в Музее городского электрического транспорта

«Зильберталь был энциклопедистом – другого слова нет, чтобы описать все его знания и всю его деятельность», — кандидат технических наук, доцент кафедры региональной и муниципальной экономики Уральского государственного университета Семён Ваксман рассказал о жизненном пути известного инженера: «Двадцатые и тридцатые годы XX века для ТТУЛ и для Ленинграда – особое время, когда появился на свет союз практиков и учёных, которые писали книги, руководства и пособия».

«Зильберталь соответствовал такому понятию как «инженер широкого профиля», — объяснил кандидат технических наук, старший научный сотрудник, советник директора СПб ГУП «Горэлектротранс», начальник службы технической политики Сергей Китаев: «Постепенно это понятие сошло на нет: сейчас специалисты отвечают за узкие вопросы. А раньше профессионалы уровня Зильберталя могли разбираться во всех вопросах – от устройства подстанции до деталей трамвайной тележки. Абрам Хаймович был уникальным человеком, он был всегда занят решением определённых задач».

«Мы пытались установить количество языков, которыми Абрам Хаймович владел. Это 6-7 языков! Он публиковал заметки из зарубежного опыта, переводил статьи из иностранных изданий», — рассказал Семён Ваксман: «Прогресс не стоит на месте, но системы, в основе которых лежит труд Зильберталя, не устаревают. В 1930-е годы Абрам Хаймович сформулировал ряд задач и при этом он сам себе оппонировал и сам себя критиковал! За ту короткую, но поистине большую жизнь, которую прожил Зильберталь, он оставил нам много задач, которые во многом не решены до сих пор…»

«Всем молодым людям, желающим связать свою жизнь с транспортом, настоятельно рекомендую ознакомиться с книгами Зильберталя, это азы, это основа», — добавил Сергей Китаев.

«В главе одной из своих работ Зильберталь отдельно говорил об архивной работе, некоторым образом предвосхитив создание Музея городского электрического транспорта в Петербурге и аналогичных музеев в других городах страны», — резюмировал Семён Ваксман.

Работать с нами. Горэлектротранс примет участие в городской Ярмарке вакансий

Почти 300 водителей подготовлено в 2017 году Учебно-курсовым комбинатом Горэлектротранса

Будущие водители электротранспорта осмотрели новый тренажёр троллейбуса в Учебно-курсовом комбинате

Недавние выпускники Учебного комбината – среди лучших водителей троллейбуса-2018

Лучшим водителем трамвая в Петербурге стала Елена Плисова

Горэлектротранс представил новый учебный вагон для подготовки водителей трамвая

«Также новый учебный вагон имеет пульт, имитирующий неисправности транспортного средства. Водитель-наставник, включая определённый тумблер, имитирует какую-то определённую неисправность, которую ученик должен найти и устранить», — пояснила директор Учебно-курсового комбината петербургского Горэлектротранса Виктория Толстикова. «По отзыву водителей-наставников, которые управляют этим вагоном, новинка – определённо женского рода и оправдывает прозвище модели ЛМ-99АВН «Пчёлка». А вот её сосед по парку – явно куда более мужественный трамвай, это сразу видно по угловатой геометрии кабины», — добавила директор УКК.

12 декабря Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса приглашает на День открытых дверей

Путь в профессию: Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса открыл двери для будущих студентов

Воспитанники УКК почтили память трамвайщиков блокадного Ленинграда

«Мы всегда будем помнить страшные события блокадной и военной поры, мы чтим память тех, кто не пожалел своей жизни во имя того, чтобы Ленинград выстоял, не забудем бессмертный подвиг работников Трамвайно-троллейбусного управления, которые ценою нечеловеческих усилий обеспечили работу в блокадном городе трамвая, ставшего символом веры и надежды, символом жизни», — обратилась к участникам церемонии директор Учебно-курсового комбината Горэлектротранса Виктория Толстикова.

За партами УКК в новом учебном году – «аншлаг»

Студенты Учебно-курсового комбината вышли на «снежный субботник»

Воспитанники УКК помогли старшим товарищам на субботнике в Юкках

Первая в 2019 году группа будущих водителей троллейбуса приступила к обучению

Представители Учебного комбината примут участие в ярмарке вакансий в «Ленэкспо»

Профессия водителя троллейбуса остаётся востребованной

Робот водителю – не конкурент

«Я пришла сюда целенаправленно, чтобы получить профессию водителя – либо троллейбуса, либо трамвая. Скорее всего, трамвая, — рассказывает Наталья. — Привлекло то, что предприятие стабильное. А это значит, что и зарплату будут платить регулярно, и социальное обеспечение на уровне: дополнительный отпуск, льготный стаж, детей можно отправлять в лагерь. К тому же есть что-то общее с моей нынешней профессией. Я машинист башенного крана, а он работает на электричестве и двигается по рельсам».

«Я автомеханик по образованию, сейчас работаю в аэропорту, на кухне, — рассказывает Кирилл. — Хочу поменять профессию, тем более что я уже работал в Горэлектротрансе, только кондуктором – в 1-м троллейбусном парке. Убедился, что здесь очень хороший коллектив, многие помогают друг другу, серьёзное государственное предприятие. Теперь достиг возраста, приемлемого для учёбы на водителя, и решил прийти, чтобы уже самому выйти на линию».

«А когда общественным транспортом станет управлять искусственный интеллект? А то сейчас так часто про это говорят, что, может, мы зря поступать собираемся, скоро водителей роботы заменят?» — тон у соискателя шутливый, но озабоченность — неподдельная.

Время первых: в Горэлектротрансе назвали имена лучших водителей-2019

На инновационном форуме обсудили беспилотный транспорт и эволюцию рынка труда

Будущие водители приняли участие в Акции Памяти в Музее городского электрического транспорта

Студентов Учебного комбината призвали быть достойными памяти блокадных трамвайщиков

«Не забывайте, в какой стране вы живёте, в каком великом городе будете работать, как будете контактировать с его жителями и теми, кто приезжает в Петербург. Самое главное – не забывать, за что наши предки отдали свою жизнь», — сказала директор комбината.

10-й в 2025 году учебный поток будущих водителей троллейбуса приступил к занятиям

Учебный троллейбус поучаствовал в ярмарке «Компетенции будущего»

«Такой интерактивный формат помог нам показать, что работа в транспортной сфере – это современная и перспективная профессия. Возможно, именно сегодня кто-то из гостей сделал первый шаг к своей будущей карьере в Горэлектротрансе», – отметил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

Предновогодняя трамвайная группа начала обучение

Студенты из Мариуполя побывали в УКК ГЭТ

«Рад, что мы можем показать перспективы отрасли тем, кто совсем скоро придёт работать в транспортную систему. Такие встречи чрезвычайно полезны для всех. Студенты получают живое представление о профессии, а мы можем присмотреться к перспективным кадрам. Искренне надеюсь, что в будущем мы станем коллегами с кем-то из сегодняшних гостей», – отметил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

Педагоги УКК ГЭТ отмечены наградами в честь профессионального праздника

Учимся на полигоне: искусство сцепки и буксировки вагонов

15 будущих вагоновожатых получили водительские удостоверения

Первая учебная поездка на «Львенке» для будущих водителей трамвая

Троллейбус следует на праздник – День отца

«Когда у тебя четверо детей, жизнь – это самый важный маршрут. После рождения детей я почувствовал себя самым богатым человеком и захотелось больше времени проводить дома, у семейного очага. Пока есть возможность, с маленькими детьми надо обязательно нянчиться, бегать, играть, ведь они заставляют снова почувствовать себя самым молодым, юным, свободным», – признаётся Кирилл.

«Самая большая сложность в обучении – это набраться терпения, потому что многие участники движения считают себя гораздо быстрее. Учишься осторожности, привыкаешь к малым скоростям и к тому, что ты везёшь людей, которые хотят доехать из пункта А в пункт Б. Со временем начинаешь иначе смотреть и на то, как ты сам водишь личный автомобиль, потому что большинство людей делают это слишком нагло, чего хотелось бы в нашей жизни поменьше».

«Неважно, как ты устал после работы, ты даже самым уставшим всегда найдёшь силы провести время со своими детьми: помочь с уроками, побегать, поскакать, в прятки поиграть – всё важно, – говорит он. – Жизнь коротка, пролетит очень быстро. И даже не заметите, как ваши дети повзрослеют и уже будут ухаживать за вами. Так что проводите больше времени с детьми».

Мастер по вождению Леонид Седов показал свою работу сыну и его одноклассникам

«Такие живые и интерактивные уроки по-настоящему вдохновляют и показывают, что работа в транспортной сфере интересна и важна. Возможно, для кого-то из этих ребят эта экскурсия станет первым шагом к будущей профессии», – поделился директор Учебно-курсового комбината ГЭТ Данила Михеев.

Стипендии в УКК ГЭТ выросли второй раз за год

Ко Дню учителя: мастера УКК ГЭТ Марина и Ирина Савины рассказали о любимой профессии

«Я пришла в Учебно-курсовой комбинат, когда получила достаточно опыта вождения троллейбуса, на котором я работала с 2001 года: сначала преподавала только теорию, а затем и вождение. А Ирочка в 2007 году начала работать на линии. Получилось, что она была самой первой моей ученицей. Она тогда очаровалась моей профессией, и тоже решила водить троллейбус. У нее было преимущество – ведь я могла объяснять ей теорию в домашней обстановке, но поблажек на практике никаких не делала, потому что речь шла о безопасности пассажиров. А в УКК Ирина перешла в 2012-2013 годах. И с тех пор мы вместе преподаём», — рассказывает Марина Савина.

«Наша задача – это не только научить людей водить троллейбус. Это слишком узко, хоть и является ключевым итогом обучения. Но мы еще должны привить новичкам уважение к другим, умение прощать ошибки других участников движения, не злиться, не проявлять агрессию, помнить, что в приоритете у них – безопасность пассажиров. Мы также объясняем новым водителям важность и нужность этой профессии, и у них есть всё, чтобы полюбить своё дело – новые современные троллейбусы и вид на красивый и любимый Санкт-Петербург из кабины», — рассказывают сёстры Савины.

«Главное – это доброжелательность, спокойствие, стрессоустойчивость. Конечно, есть ученики даже старше нас, и тогда уже стираются границы между учеником и преподавателем. Нужно понимать, что это не дети-школьники, для которых мнение учителя – единственное и верное. В УКК мы обмениваемся опытом, не только мы чему-то учим наших учеников, но и они нас. Конечно, бывают и споры, но никогда это не выходит за рамки, потому что мы понимаем, что всех нас объединяет одна цель и огромное дело – безопасная и комфортная перевозка пассажиров», — поделилась Марина Савина.

«Я очень люблю свою работу, и она накладывает отпечаток на всю мою жизнь, я теперь всегда учитель – во всём и везде. Когда-то казалось, что учителем быть легко – прочитал параграф, рассказал и всё. Сейчас я понимаю, что это целая философия, это большая ответственность за своих учеников. И здорово, что Учебно-курсовой комбинат ГЭТ позволил мне иначе посмотреть на эту профессию, которая в итоге стала стилем моей жизни, а не просто работой», — поделилась Ирина Савина.

В УКК ГЭТ подготовили 21 мастера производственного обучения вождению

Тренинги для водителей-наставников по качественной помощи маломобильным сделали регулярными

«Проведение подобных тренингов на регулярной основе – это важный шаг в развитии нашей работы. Они помогают сделать городской электротранспорт по-настоящему доступным для всех. Ведь мы в первую очередь работаем с людьми, и важно, чтобы водители умели предложить помощь тем, кто в ней нуждается», – отметил директор Учебно-курсового комбината ГЭТ Данила Михеев.

«Зарничники» продолжают открывать мир городского электротранспорта

Учимся помогать маломобильным правильно вместе с водителями-наставниками

Выездной День открытых дверей «Семейный» собрал 250 человек

«Несмотря на капризы погоды, день открытых дверей получился по-настоящему ярким и насыщенным! Приятно видеть, что мероприятие собрало так много посетителей — гости целыми семьями приходили знакомиться с профессиями и узнавали о карьерных возможностях на нашем предприятии. Особенно интересно, было наблюдать за молодыми ребятам, которые с большим энтузиазмом изучали музейную экспозицию раритетов и с горящими глазами участвовали в мастер-классах – значит, мы смогли передать нашу любовь к электротранспорту», – рассказал о субботней атмосфере директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

26 апреля приедем с Днем открытых дверей в Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ

Компенсация за аренду жилья для иногородних учащихся Учебно-курсового комбината ГЭТ выросла до 25 тыс. рублей

«Приведи друга»: инструкция как получить вознаграждение за приглашение на обучение вождению троллейбуса

Учебно-курсовой комбинат ГЭТ обучил 260 водителей в 2024 году

С 2025 года в Учебно-курсовом комбинате СПб ГУП «Горэлектротранс» выросли стипендии

Горэлектротранс увеличил размер материальной помощи начинающим водителям

В УКК ГЭТ осуществилась новогодняя мечта 15-летнего Максима с «Елки желаний»

«Наш Учебно-курсовой комбинат ГЭТ рад исполнить заветную мечту Максима – побывать на месте водителя трамвая и увидеть, как устроена ежедневная работа городского электротранспорта. И я думаю, что мы сегодня получили не менее значимый подарок, потому что видеть счастье и благодарность в глазах ребёнка – это лучшие ощущения, которые можно пожелать к новому году. Надеюсь, что наша сегодняшняя встреча станет началом чего-то большого и вдохновляющего в жизни Максима», — отметил директор Учебно-курсового комбината ГЭТ Данила Михеев.

Интервью директора Учебно-курсового комбината ГЭТ Данилы Михеева к 88-летию УКК

Мастер производственного обучения по вождению троллейбуса Андрей Глухов к 88-летию УКК

«Я вообще ни капли не пожалел, да. Даже наоборот, как будто бы у меня появилась какая-то новая цель, свежие жизненные силы, другие устремления, и, самое главное, понимание, что все-таки то, что я делаю, не напрасно. Будто новый смысл жизни для себя нашел», — рассказывает о работе в Учебно-курсовом комбинате СПб ГУП «Горэлектротранс» Андрей Глухов.

«Я стараюсь к ним относиться доброжелательно, — рассказывает Андрей Глухов. — На личности никогда не перехожу, стараюсь, чтобы человек все-таки понял, куда и зачем он пришел, что его учат, а не просто заставляют. Но при этом я стараюсь держать с ними дистанцию, чтобы они чувствовали грань ученик-учитель. По этому принципу я и строю занятия, не позволяю болтать во время обучения о всякой ерунде. Плюс это приучает сразу к выполнению пункта 3.2 должностной инструкции, в соответствии с которым нельзя разговаривать по телефону и через гарнитуру во время управления транспортным средством. Ученики меня в основном только слушают или, если что-то им не понятно, могут переспросить. Но разговаривать просто так во время занятия – нет. Плюс они запоминают лучше и быстрее, когда не отвлекаются».

Галина Семенович-Семенчук к 88-летию Учебно-курсового комбината ГЭТ

«Работа преподавателем очень интересная и разнообразная. Это ее большой плюс, ведь ты идешь на работу и не знаешь, что тебя, в общем-то, ожидает, какие вопросы тебе зададут ученики, в какие ситуации поставят, какие задачи подкинут. Это своеобразный ежедневный вызов, который вынуждает тебя расти. Кроме того, ребята у нас меняются довольно часто, каждые 3−4 месяца состав обучающихся изменяется, а это новые люди, новые знакомства, постоянное движение. И у каждого студента свой уровень образования, свои возможности, так что в этом плане для меня тоже это очень интересно, потому что я от каждого ученика для себя тоже что-то беру. Бывает что-то умное такое они скажут, да такое, чего я не знала, в этом большой плюс работы. Это не скучная работа!» — рассказывает Галина Семенович-Семенчук о буднях в УКК ГЭТ.

«Студентам я бы дала совет не опускать руки, стараться. Трудиться всегда сложно, тем более очень сложно за короткое время столько всего выучить, сдать экзамены и зачеты. Поэтому мой основной совет – продолжать учиться, достигать новых целей, учить даже больше, может быть, чем мы даём. Учиться, учиться, и еще раз учиться, ведь никаких бесполезных знаний не бывает. Каждое знание непременно пригодится в будущем», — говорит Галина Семенович-Семенчук.

Ушёл из жизни Александр Розанов, воспитавший плеяду профессиональных трамвайщиков

160 человек посетили Учебно-курсовой комбинат ГЭТ в субботу

«Несмотря на введение дистанционного формата изучения теории, от практики мы отойти в любом случае не можем, потому что это, прежде всего, безопасность как участников дорожного движения, так и наших пассажиров. Поэтому у нас есть обязательная для всех очная практика — 2 месяца для водителей трамвая и 4 для водителей троллейбуса. Практика проходит на территории предприятия, в парках» — отдельно акцентировал внимание директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

Ученик УКК Игорь Проценко стал героем рубрики «Мой офис – Санкт-Петербург»

Сотрудникам Горэлектротранса поднимут зарплату на 20%

«Заработная плата работникам «Горэлектротранса», «Петербургского метрополитена» и «Пассажиравтотранса» повышается на 10% с 1 ноября этого года. Это относится к машинистам, водителям, кондукторам, обслуживающему персоналу. С 1 января следующего года будет еще одно повышение — также на 10%», — отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

«За последние несколько лет мы провели масштабную транспортную реформу. Обновили большую часть подвижного состава. Сделали общественный транспорт экологичным и доступным для всех. Ввели единые тарифы и льготы, удобные способы оплаты. И это также ваша заслуга. Ваш труд сегодня обеспечивает современный комфорт для жителей города и его гостей», — подчеркнул губернатор.

9 ноября в УКК ГЭТ состоится расширенный День открытых дверей «Обучаем и трудоустраиваем»

Студенты Политеха посетили с экскурсией Учебно-курсовой комбинат ГЭТ

«Приятно наблюдать, что молодое поколение с таким интересом и воодушевлением знакомится со всеми аспектами нашей работы. По словам самих студентов, экскурсия помогла им лучше понять, чем живёт предприятие, которое ежедневно обеспечивает пассажирские перевозки, и какие задачи стоят перед его руководством. Надеюсь, что сегодняшняя встреча вдохновит наших гостей и поможет им стать более компетентными специалистами в области государственного и муниципального управления», – отметил директор Учебно-курсового комбината СПб ГУП «Горэлектротранс» Данила Михеев.

Студенты Учебно-курсового комбината поздравляют своих педагогов

Обучать — нелёгкая задача,

Научить — задачка посложней.

Ярослав Викторович — учитель настоящий,

Кто легко справляется и с ней.

Он, конечно, без сомненья, мастер!

Он, конечно, чудо-педагог!

Все уроки с ним нам очень интересны,

Теперь мы знаем, что такое электричество и ток!

Дорогая Наталья Борисовна!

Вы — мастер своего дела,

ПДД объясняете умело!

Спасибо Вам за знания и труд,

За то, что в жизни нам поможете, коль нужно тут.

Желаем счастья и здоровья,

Успеха, радости, терпенья,

Пусть будет всё у Вас с любовью,

И ждут Вас новые свершенья!

В УКК появился дистанционный теоретический курс для будущих водителей трамвая и троллейбуса

«Многие студенты УКК вынуждены подрабатывать в период учёбы, так как у них есть семьи, которые они обеспечивают. Поэтому мы решили разработать теоретический курс, который можно было бы пройти онлайн, после работы или в другое удобное для человека время. Уверен, что это позволит сделать обучение более доступным и удобным для всех желающих освоить профессию водителя трамвая или троллейбуса. Дистант предоставит возможность учиться в любое удобное время и в любом месте, где есть доступ к Интернету. Это сделает процесс подготовки кадров более гибким, кроме того, онлайн обучение позволит сэкономить студентам время и деньги, которые раньше тратились на дорогу до УКК и проживание в другом городе», – отметил преимущества нового формата директор Учебно-курсового комбината СПб ГУП «Горэлектротранс» Данила Михеев.

Учебно-курсовой комбинат петербургского Горэлектротранса подготовил преподавателя для Стерлитамака

«В связи с открытием на нашем предприятии обучения по профессии «водитель троллейбуса» возникла необходимость в квалифицированных мастерах производственного обучения вождению. Как оказалось, организацию, предоставляющую обучение в сфере электротранспорта, сложно найти в России. Мы благодарны Учебно-курсовому комбинату СПб ГУП «Горэлектротранс», что они откликнулись на нашу просьбу», – рассказала о поиске учебного заведения начальник отдела движения МУП «Стерлитамакское троллейбусное управление» Екатерина Уточкина.

«Носороги» провели техническое обучение для диспетчеров Службы движения

«Практическое изучение темы «Маневровые работы и порядок их проведения» помогло наглядно показать непосредственным участникам процесса правила перевода и фиксации стрелки, принцип определения порядка движения по конечной станции и многое другое. От грамотных и слаженных действий сотрудников предприятия зависит организация движения по маршрутам и минимизация потерь линейного времени. Хотелось бы отметить значимость взаимодействия между подразделениями предприятия при изучении комплексных и специфических тем технического обучения. Мы с коллегами уже обсуждаем вопрос о необходимости организации и проведения ещё нескольких таких обучающих встреч. Инициаторами являются начальники отделений и диспетчерского отдела, подчинённые которых изъявили желание посещать практические занятия», – отметила важность курса специалист по техническому обучению Службы движения Лариса Игнатенкова.

Будущие водители троллейбуса прошли тренинг по противодействию терроризму

Водители трамвая изучили принцип работы искусственного интеллекта

«Система активной помощи водителю постоянно совершенствуется, обучается за счёт сообщений от водителей, которые могут заметить несовершенства, сообщить об этом в службу технической поддержки, где специалисты будут анализировать и доводить до ума эти несовершенства. В ГЭТ создан телеграм-чат для водителей, чтобы они могли оперативно сообщать о багах системы, которые они заметили», – отметил на занятии Андрей Сорокин.

«Обновление подвижного состава предполагает необходимость пересмотра и адаптации учебно-методических материалов как по программам профессиональной подготовки водителей, так и по техническому обучению. Участие в технических занятиях подобной тематики представителей разработчика, представителей служб предприятия, методистов УКК и действующих водителей, которые эксплуатируют систему активной помощи при работе на линии, значимо и своевременно. Совместная работа позволит разработчикам вовремя реагировать на имеющиеся запросы и совершенствовать систему, а занятия в рамках новой подготовки водителей и технические практикумы на местах будут более эффективными».

Центр «Симаргл» провёл занятие в Учебно-курсовом комбинате

Более ста человек побывали в учебном троллейбусе на Молодежном карьерном форуме в «Брусницыне»

Троллейбус у моря: Учебно-курсовой комбинат ГЭТ на Молодежном карьерном форуме в «Брусницыне»

Учебно-курсовой комбинат покажет в «Брусницыне» мерч от Политеха по итогам сотрудничества

«Специалисты УКК систематически участвуют в совместных проектах с вузами и проводят профориентационные экскурсии для школьников. Важно, чтобы молодое поколение не просто пользовалось услугами нашего предприятия, а принимало активное участие в его развитии. Поэтому разрабатывая задание для курса «Проектной деятельности», мы сосредоточились на теме, реализация которой была бы и полезна нам, и привлекательна для нового поколения. Участникам курса предстояло разработать мерч, что позволило им узнать, а нам популяризовать любопытные факты из истории развития Горэлектротранса, мы же смогли взглянуть на наш фирменный стиль совершенно под другим углом», – рассказал о проекте директор Учебно-курсового комбината СПб ГУП «Горэлектротранс» Данила Михеев.

Занятие для Службы движения по изучению энергосистемы ГЭТ стимулировало новый учебный цикл в УКК

«Совместная подготовка содержательной части технического обучения – это крайне важное направление работы в системе технического обучения на местах, поскольку взаимодействие парков и профильных служб способствует установлению единых требований к организации технических занятий и повышению качества технического обучения работников предприятия. Информация, полученная из первых уст от экспертов, является наиболее ценной. Она ляжет в основу формируемой в Учебно-курсовом комбинате электронной базы знаний по данной тематике», – подчеркнула необходимость взаимодействия различных подразделений ГЭТ заместитель директора Учебно-курсового комбината Ирина Изотова.

«Коллеги получили знания о контактной сети и правилах движения по контактной сети от тех специалистов, которые непосредственно занимаются её обслуживанием и ремонтом. С помощью подобных занятий получается не только дать полезную и необходимую информацию специалистам, но и наладить связь между нашими подразделениями, улучшить взаимодействие, которое в конечном итоге приводит к уменьшению случаев повреждений и сокращению времени задержек движения, если такие случаи происходят», — спрогнозировал улучшение качества обслуживания пассажиров начальник Восточного района контактной сети Илья Поляков.

«Хотелось бы отметить значимость взаимодействия между подразделениями предприятия при изучении таких комплексных и специфических тем технического обучения, как контактная сеть. Мы с коллегами уже обсуждаем вопрос о необходимости организации и проведения ещё нескольких таких занятий», – отметила важность курса специалист по техническому обучению Службы движения Лариса Игнатенкова.

День открытых дверей в УКК посетило рекордное количество гостей

«Работа действительно интересная, но и тяжёлая. Иногда приходится понервничать. Меня, вообще, муж сюда привёл. Сначала он устроился водителем троллейбуса. Но мне больше полюбился трамвай. Первое время ехала, глаза – по пять рублей! А сейчас, конечно, уже привыкла. Так что, если дети вдруг захотят пойти по нашим стопам, то мы поддержим, хорошая профессия», — поделилась вагоновожатаяЮлия Седова.

«В начальных классах в Хабаровске наш друг прокатил Егора на трамвае по депо – вот такая нам выпала возможность. С тех пор он грезит этой профессией. В детстве в игре «Майнкрафт» конструировал трамваи. Сегодня вот с удовольствием узнаём новое», — рассказал Станислав Подлевский, стоя с сыном в очереди к трамвайному тренажёру с эффектом виртуальной реальности.

«Для меня трамваи всегда делились на два вида – старые и новые. Несколько лет назад я обратила внимание, что они все абсолютно разные – большое количество моделей. Так и начала увлекаться, читать о них на тематических сайтах. Конечно, хочется поездить и на ЛМ, и на тех, которые оснащены искусственным интеллектом».

«Трамвай для меня – это нечто особенное. Безумно интересно попробовать себя водителем. Сегодня узнала, что в ГЭТ насыщенная корпоративная жизнь, свои спортивные команды и творческие фестивали. Это всё мне интересно, еще один аргумент в пользу Горэлектротранса. Дети выросли, и теперь мне хочется заниматься чем-то интересным для себя», — отмечает Александра Попова.

На встречу с соискателями в Новоселье приедет ТУАХ

Восьмая троллейбусная группа успешно сдала экзамены в ГИБДД

«Когда цель, к которой ты долго шёл, совсем рядом, то возникает невероятно трепетное ощущение. Сейчас я в предвосхищении того, что совсем скоро начну приносить пользу обществу, стану частичкой города. Безусловно, стажировка с пассажирами – это пока что-то неизвестное для меня, но я уверен, что всё получится. Ведь главное, чтобы тебе нравилось то, что ты делаешь», – поделился своими ощущениями о предстоящей практике ученик восьмой троллейбусной группы Михаил Дементьев.

В УКК разработали цикл тренингов для диспетчеров парка

Студенты и сотрудники УКК создали памятный дневник блокадного города

«Сегодня, когда события Великой Отечественной войны постепенно уходят в историю, очень важно бережно сохранять память о том подвиге, который был совершён в нашей стране. Дневники блокадного Ленинграда хранят в себе воспоминания о том, что пришлось пережить горожанам в те страшные дни. Созданный нашими студентами дневник памяти позволил увидеть блокадный город глазами очевидцев событий тех дней. В нём сочетаются совершенно противоположные эмоции и настроения – боль потерь, и гордость за то, что, несмотря ни на что, ленинградцы смогли сохранить и спасти город», – отметил директор Учебно-курсового комбината Данила Александрович.

«Весна. В городе сегодня почти праздничный день. После долгого перерыва пошли трамваи. С каким восторгом рано утром работающие по очистке города встретили первый прошедший трамвай! Возгласы радости, крики «Ура!» Трамвай в городе — это новый признак ослабления блокады: значит, в достаточной мере подвезено горючего для электростанций».

«Даже в самые тёмные времена трамвай вселял в сердца людей надежду на светлое будущее. Думаю, что каждый водитель трамвая и троллейбуса должен помнить о подвиге, совершенным работниками Трамвайно-троллейбусного управления. Благодаря их самоотверженному труду город смог выстоять в блокадное время» – поделился своими впечатлениями студент 1-й трамвайной группы Георгий Борисов.

«Вспоминайте иногда вашего студента»

Проработав водителем трамвая больше 30 лет, я начала понимать, что хочу передавать свой опыт следующему поколению водителей. Именно поэтому год назад я стала штатным мастером по производственному обучению вождению в УКК. На мой взгляд, самое сложное в этой работе – суметь заинтересовать и увлечь. К нам на обучение приходят совершенно разные люди, и каждый раз надо находить свой уникальный ключик к каждому студенту.

Своим ученикам я всегда даю один совет, который унаследовала от своего наставника – Валентины Оськиной из Трамвайного парка № 7. Она была замечательным человеком и научила меня многому. Но самое главное: она всегда говорила, что хороший водитель должен уметь концентрироваться на своей работе и отпускать негативные ситуации. Этот совет мне помогает до сих пор, думаю, он сейчас помогает и моим ученикам. Теперь уже я говорю им: «Не зацикливайтесь на негативе, умейте отпускать ситуацию. Сегодня произошла неприятность на линии, а завтра она уже закончилась. Забудь и иди дальше».

Думаю, для того чтобы стать хорошим вагоновожатым, надо любить трамвай и быть погружённым в эту профессию с головой. Мой интерес к трамваям зародился ещё в детстве. Ещё совсем маленьким я предпочитал ездить только на трамвае. Если мама пыталась усадить меня в автобус или троллейбус, то я сразу в плач. Нужно отдать должное моей маме, она реагировала на моё желание ездить только на одном виде транспорта совершенно спокойно. Поэтому уже в подростковом возрасте я чётко понял, что свяжу свою жизнь с электротранспортом.

Как мне только исполнилось 18, я пошёл работать в Трамвайный парк № 1. Сначала я трудился там кондуктором, а потом слесарем по ремонту подвижного состава. Тогда же я стал волонтёром в ЭВК. Конечно, работая в парке и участвуя в транспортных фестивалях, я успел изучить конструкцию трамвайной тележки и кузова, посмотрел на систему предприятия изнутри. Но я всегда с нетерпением ждал своего 21-летия, ведь именно с этого возраста можно начать учиться на водителя в Учебно-курсовом комбинате. Сейчас я только начал своё обучение, но мне безумно нравится то, что здесь я могу углубить имеющиеся знания, чтобы стать настоящим профессионалом!

Мне было интересно учиться в Учебно-курсовом комбинате. Здесь интересный подход к обучению: теория всегда подкрепляется практикой, что очень помогает усвоить новую информацию. Например, я никогда не любил электрику, но в УКК я заинтересовался этим предметом, потому что здесь преподаватели очень современно, интересно и живо объясняют материал. С такими наставниками нет необходимости верить в студенческие приметы, чтобы хорошо сдать экзамен. Тут понимаешь, что важнее по-настоящему понимать предмет, по которому сдаёшь экзамен или зачёт.

Мой прадед, и дед, и отец работали на железной дороге, поэтому моя семья целиком и полностью меня поддержала, когда я решил связать свою жизнь с транспортной сферой. Поступая в УКК, я думал, что здесь старая система обучения, что мы целыми днями только и будем писать конспекты и зубрить. Но оказалось, что я сильно ошибался: тут читают интереснейшие лекции и проводят практические занятия. Ну самое главное, здесь подобраны замечательные преподаватели и мастера, с которыми получилось найти общий язык.

С детства я чаще всего передвигалась именно на трамваях, поэтому я уже тогда заинтересовалась этим видом транспорта, изучала различные модели вагонов и мечтала сесть за контроллер. Когда я начала обучение в УКК, я не думала, что моя жизнь изменится так сильно, но всё вышло иначе: здесь я научилась жить по графику, успела проникнуться этой работой, и теперь мне даже порой становится скучно на выходных. Скучаю по трамваю!

Что мне нравится в обучении в УКК? Приятно снова окунуться в атмосферу учёбы: ежедневные пары, новые знания, знакомство с одногруппниками. Наша группа очень сплотилась за время обучения. Мы дружно отмечали сдачу экзаменов – нашу главную победу на сегодняшний день. Преподаватели и мастера тоже оказались очень доброжелательными и весёлыми людьми, которые всегда помогут и дадут дельный совет не только по учёбе, но и по жизни. А советы действительно нужны, потому что профессия водителя троллейбуса – это работа, связанная с людьми, угодить которым всегда крайне трудно.

В УКК стартовало обучение для первой трамвайной группы-2024

Перед поступлением в УКК теперь нужно пройти первичное собеседование в парках

Адреса и телефоны парков:


Троллейбусный парк № 1 (Кировский район): Ленинский пр., 140, кор. 2.
244-18-20 (доб. 4213) или 415-03-04.

Троллейбусный парк № 2 (Калининский район): Арсенальная ул., 27.
244-18-20 (доб. 2913).

Троллейбусный парк № 3 (Невский район): ул. Седова, 7.
244-18-20 (доб. 2813).

Троллейбусный парк № 6 (Приморский район): Аэродромная ул., 12.
244-18-20 (доб. 4506) или 244-18-29.

Трамвайный парк № 1 (Адмиралтейский район): Московский пр., 83.
244-18-20 (доб. 6510).

Трамвайный парк № 3 (Петроградский район, В.О.): Большая Посадская ул., 24.
244-18-20 (доб. 2349).

Трамвайный парк № 5 (Выборгский район): Сердобольская ул., 2Г.
244-18-20 (доб. 6758).

Трамвайный парк № 7 (Невский район): ул. Грибакиных, 3.
244-18-20 (доб. 4620).

Трамвайный парк № 8 (Кировский район): пр. Стачек, 114.
244-18-20 (доб. 4412).

СТТП (Калининский район): Гражданский пр., 131.
244-18-20 (доб. 4017)

Учебно-курсовой комбинат ГЭТ встречает 87 день рождения в качестве Корпоративного учебного центра

«За этот год нами было сделано многое: проведён ремонт учебных аудиторий, разработано 18 новых учебных программ, а также увеличено количество наших выпускников. Дальше – больше, уверен, что Корпоративный учебный центр ГЭТ, имеющий огромный опыт и современную техническую базу, будет способствовать эффективной реализации поставленных задач», – отметил директор Корпоративного учебного центра Данила Михеев.

Будущие вагоновожатые побывали в гостях у «носорогов» из АВС

«Я очень рада возможности наряду с теоретическим курсом обучения получить практические навыки, – поделилась ученица 6-й трамвайной группы Ольга Бабайлова. – Было очень интересно и познавательно своими руками попробовать делать то, о чём нам говорили на теории. Благодарю сотрудников АВС за этот опыт».

Студентам УКК повысили размер стипендии

«Гарантированная стипендия – важная мера социальной поддержки будущих водителей ГЭТ. Она призвана не только оказывать материальную помощь во время освоения новой профессии, но и стимулировать у студентов УКК тягу к знаниям. Поэтому размер стипендии всегда зависит от успехов в обучении», – отметил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

В УКК прошёл смотр учебного подвижного состава

«Нам конечно надо обратить внимание на обновление учебной техники, опережая основной подвижной состав. Это ведь для курсантов Учебного комбината ГЭТ «окно» в наш мир пассажирского транспорта, и если оно будет замусоленным и обшарпанным, заглянуть в него не захочется. Будем думать, как оснащать учебные машины, чтобы людям молодым хотелось сесть за их управление», — обозначил приоритеты директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Денис Минкин.

«На учебном подвижном составе наши студенты осваивают азы вождения и знакомятся с реалиями профессии, именно поэтому техническое состояние «учебки» имеет важнейшее значение для подготовки будущих водителей ГЭТ. В ходе смотра в СТТП был представлен весь подвижной состав, на котором проходят обучение студенты УКК», – отметил Данила Михеев.

Трудоустрой друзей и знакомых – получи 15 тысяч рублей за каждого!

Преподаватели УКК актуализируют знания по устройству современных трамвайных вагонов

«На сегодняшний день поставщики нового подвижного состава регулярно проводят обучение водителей и работников ремонтной зоны в парках. Однако обучение необходимо и людям, которые непосредственно участвуют в подготовке молодых водителей: преподавателям, мастерам, методистам. Наша задача – подготовить новые кадры к особенностям современного подвижного состава, который принципиально отличается от трамваев и троллейбусов, введенных в эксплуатацию несколько десятилетий назад. Поэтому встречи с производителями и разработчиками оборудования, используемого на новом подвижном составе, крайне значимы для нашей дальнейшей работы», – отмечает заместитель директора Учебно-курсового комбината Ирина Изотова.

«Хороший водитель должен быть уверен в том, что он делает. Он должен четко знать, как работает его подвижной состав, – прокомментировал Ярослав Фомичёв. – Поэтому основная задача нас, преподавателей, – это превратить тот сложный и полный материал о новом подвижном составе в легкодоступный и понятный учебный материал. Тогда наши студенты смогут научиться в полной мере пользоваться возможностями современных трамваев и троллейбусов».

Юные журналисты заглянули в закулисье ежедневной работы СТТП и УКК

«Уверен, что сегодняшние экскурсанты вырастут в замечательных журналистов, – заметил студент Учебно-курсового комбината Антон Матюх. – Ребята были по-настоящему увлечены экскурсией, задавали много уточняющих вопросов и с энтузиазмом пытались без ошибок пройти трассу на тренажере виртуальной реальности. Всегда приятно видеть людей, которые горят узнать что-то новое и постоянно совершенствуются в своем деле».

Студенты и сотрудники УКК приняли участие в осеннем субботнике

«Субботник – это прекрасная возможность по-настоящему объединить коллектив и тепло пообщаться в неформальной обстановке, – отметил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев, который принял активное участие в субботнике на Пискаревском мемориальном кладбище. – Сегодня во время работы наши студенты из последнего набора узнали, что на Аллее памяти Мемориала расположена стела в честь подвига работников Трамвайно-троллейбусного управления Ленинграда, погибших в годы Великой Отечественной войны. Ребятам было важно узнать о работе электрического транспорта в суровые дни блокады и отдать дань уважения погибшим коллегам».

В Год педагога и наставника в Учебно-курсовом комбинате наградили лучших преподавателей ГЭТ

«Сегодня мы выражаем благодарность тем людям, которые принимают участие в подготовке и обучении сотрудников ГЭТ, – обращаясь к преподавателям и студентам УКК, сказал Данила Михеев. – В нашем деле недостаточно просто заучить информацию, необходимо постоянное совершенствование своих знаний на практике, передача опыта и навыков новому поколению – в этом и заключается роль педагога и наставника».

Студенты Учебно-курсового комбината поздравили преподавателей с Днем учителя и Днем профессионального образования

«В том, что наши студенты могут за столь короткое время получить востребованную профессию, лежит огромная заслуга педагогов теоретического обучения и мастеров производственного обучения, которые каждый день передают свои знания, опыт и веру в свои возможности. Поэтому никогда не забывайте тех, кто вложил столько сил и времени в полученные вами знания и умения. Стремитесь совершенствоваться и учиться всю свою жизнь, не сбавляя темпа, заданного в УКК», – сказал Данила Михеев.

В Учебно-курсовом комбинате ГЭТ рассказали о программах обучения и показали современный подвижной состав

«Студенты Учебно-курсового комбината получают не только знания и навыки, необходимые для получения новой профессии, но и материальное вознаграждение за учебный труд. Мы ведем активную работу для улучшения учебного процесса: на время обучения нашим студентам выплачивается стипендия и предоставляются бесплатные обеды, а для иногородних предусмотрена денежная компенсация за аренду жилья. Такая система материальной поддержки позволяет учиться у нас не только жителям Петербурга, но и представителем других регионов России», – пояснил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

Беседа поколений: студенты Учебно-курсового комбината встретились с ветераном ГЭТ

«Во время блокады мы с мамой увидели на рельсах какой-то предмет: не то это был комод, не то животное, которое приготовилось к прыжку и застряло на рельсах. Такая фантазия не просто возникла в моей голове: мне много читали, и этот образ возник благодаря книге Ивана Лажечникова «Ледяной дом». Как оказалось, это был остановившийся вагончик, –поделился своими воспоминаниями со студентами Валентин Кузьминский. – Трамвай, который мы с мамой увидели на Загородном проспекте, врос в рельсы и никуда не мог сдвинуться, потому что в городе отключили электричество. Но внутри этого трамвайчика творились чудеса: старался мороз, рисуя узоры, и метель наметала снежок, а когда подсвечивало солнце, вагончик светился изнутри».

«Я решил стать кондуктором, потому что на этой работе ты не от кого не зависишь и постоянно общаешься с людьми, – отметил Валентин Григорьевич. – Меня иногда спрашивают – сколько людей вы сегодня осчастливили? Ведь можно осчастливить людей простыми вещами: улыбнуться или подсказать, чтобы место уступили».

Студенты петербургского Политеха разработали единый электронный журнал технического обучения для ГЭТ

«При выборе проекта из заявок множества других организаций нас заинтересовал бренд Горэлектротранса, потому что мы постоянно пользуемся транспортом. И хотелось взять проект компании, которая известна всем, – прокомментировал свой выбор руководитель студенческой команды Рамиль Рахимкулов. – Для нас это был серьезный опыт разработки. Мы многому научились, вложили много сил и эмоций в электронный журнал. Да, при разработке журнала мы сталкивались с определенными трудностями, но все решалось при общении: с сотрудниками ГЭТ было очень приятно и легко взаимодействовать».

«Мы очень довольны разработкой студентов, но мы не хотим останавливаться на достигнутом, – заявила заместитель директора Учебно-курсового комбината Ирина Изотова. – Мы хотим создать на площадке Учебно-курсового комбината центр координации технического обучения, поэтому у нас появилось несколько различных идей, связанных с созданным электронным журналом. И если студенты будут заинтересованы в будущем сотрудничестве, мы будем рады».

Зарничники 4-й смены «Резиденция людей будущего» прогулялись по Совмёщенному трамвайно-троллейбусному парку

Специалисты технического обучения прошли в УКК тренинг личностного роста

«Во-первых, психологический тренинг как формат работы с группой давно доказал свою эффективность, — рассказала о подготовке к занятию Екатерина Сухоцкая. – Во-вторых, актуальными навыками в работе современных специалистов являются навыки эффективной коммуникации и навыки работы в команде. За неделю до тренинга была проведена диагностика лидерских качеств специалистов для выстраивания актуальной стратегии работы. Анализ результатов тестирования показал, что целью является не столько развитие навыков лидерства, сколько их «пробуждение» и активизация. В начале тренинга ощущалось некоторое напряжение и волнение среди участников. Однако в процессе работы коллеги сумели, что называется, раскрыться, они лучше узнали друг друга, создали атмосферу дружелюбия и поддержки. Мне было приятно сопровождать специалистов на этом пути».

«Техническое обучение на местах – это уникальная система кратковременного обучения работников предприятия, созданная для непрерывного повышения квалификации и уровня технических знаний по эксплуатации и обслуживанию различных типов подвижного состава, – объяснила цели и задачи системы обучения работников на местах Ирина Изотова. – Центром координации и методического сопровождения технического обучения является Учебно-курсовой комбинат, а организовывают и обеспечивают проведение технических занятий на местах специалисты по техническому обучению – работники парков и служб. Учитывая специфику системы и территориальную удалённость мест проведения технического обучения друг от друга, особенно важно развивать у специалистов коммуникативные навыки и лидерские качества, их способность вовлечь причастных работников своих подразделений в процесс технического обучения. Также важна работа в команде, ведь, несмотря на разнообразие направлений технического обучения, задачи общие – повышение эффективности и качества работы ремонтного персонала и водителей, производительности труда, повышение качества обслуживания и ремонта подвижного состава, эффективности содержания конструкций, инженерных сооружений и схем».

В Учебно-курсовом комбинате подвели итоги полугодия

Новая смена «Зарницы» узнала, где готовят водителей ГЭТ

Будущие управленцы ГЭТ прошли курс молодого руководителя

«Наша сегодняшняя задача состояла в том, чтобы отработать управленческие навыки, к которым относятся умение планировать, умение организовывать, умение мотивировать своих работников и контролировать исполнение поставленных целей и задач, – объяснила значение курса для молодых управленцев ведущая тренинга и заместитель директора Учебно-курсового комбината Ирина Изотова. – Мы учились правильно формулировать цели, разбивать их на подцели, формулировать задачи, коснулись вопросов делегирования, обратной связи и стиля управления. А также сделали выводы и ответили на вопросы: сложно ли быть руководителем или руководителем быть легко?»

«Для меня это был совершенно новый опыт, собирая троллейбус из лего, мы столкнулись с определёнными сложностями, но с помощью командной работы и креативности её участников мы смогли успешно выполнить задачу, – поделилась своими впечатлениями ведущий экономист сектора учёта инвестиций и капитальных вложений Амина Узденова. – Думаю, для всех нас это был хороший челлендж. Особенно меня поразило, что все сегодняшние задачи не заставляли скучать, мы даже не замечали, как летит время. Получать ключевые управленческие навыки в игровой форме была крайне интересно!»

Век учись: преподаватели УКК снова сели за парты учебного класса

«Занятие было весьма полезным и информативным, – поделился своими впечатлениями о техническом обучении преподаватель УКК Евгений Костяков. – Было интересно сравнить старое оборудование с новым и узнать о частых поломках и неисправностях. Думаю, что подобные занятия было бы полезно проводить и для наших студентов».

Ребята из «Зарницы» попробовали себя в роли водителей трамвая и троллейбуса

«Я всегда мечтал привести своих детей на работу, – с улыбкой отметил заместитель директора СТТП по ремонту подвижного состава Николай Черняк. – Я всю жизнь стремился работать с техникой и очень рад, что моим детям точно так же нравится техника. Мой средний сын мечтает стать водителем троллейбуса или трамвая, пока он ещё не решил, кем именно, но я думаю, что сегодняшняя экскурсия станет опорой для принятия дальнейшего решения. Очень приятно, что у детей есть возможность посмотреть, где работает их папа, узнать, почему он домой приходит уставший, но довольный и задать какие-то вопросы, о которых они раньше и не подозревали».

Рабочий день ГЭТ своими глазами увидели дети «Зарницы»

«Сегодня наши гости увидели самый обычный день из жизни ГЭТ. Если бы мы остановили работу парка из-за экскурсии, пассажиры нас бы точно не поняли, – с улыбкой отметил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев. – Поэтому в условиях самого настоящего рабочего процесса ребята прокатились на современном трамвае по территории парка, побывали в ремонтной зоне и посетили тренажёрный класс Учебно-курсового комбината, где наши студенты учатся азам вождения. Уверен, что для детей это был крайне полезный опыт, который позволил познакомиться с деятельностью предприятия».

«У меня и мама, и папа работают водителями троллейбуса. Они много говорят о своей работе, да и я сама уже многое знаю. Например, я точно знаю, как открывать дверь пассажирам, – поделилась своей историей Дарья. – Но мне самой почему-то ближе трамвай. Сегодня я смогла сама поуправлять трамваем на тренажёре! Это было так интересно! Мне очень понравилось! Думаю, что в будущем я точно выберу именно трамвай».

Студенты УКК поддержали своих будущих коллег на конкурсе профессионального мастерства

«Для меня участие в конкурсе – это возможность реализовать свои амбиции и повысить квалификацию, – объяснила свою мотивацию молодой водитель Троллейбусного парка № 1 Елена Миронюк. – Мне совершенно не страшно соревноваться с более опытными коллегами, наоборот, с сильными соперниками состязаться всегда интереснее!»

«От конки к беспилотнику»: преподаватели УКК стали героями фильма

«Я пришла работать на троллейбус в 18 лет. Это было спонтанным решением, и я ни капли, ни разу не пожалела, что я пришла на троллейбус, – делится своей историей мастер производственного обучения вождению троллейбуса Евдокия Ланчина. – Я считаю, что это романтическая работа. Мне всегда нравились и ранний подъём, и люди, которые стоят на остановках, ждут троллейбус. И с мужем я познакомилась на троллейбусе: он ехал у меня пассажиром, а потом пришёл знакомиться».

Студенты УКК возложили цветы на Пискарёвском кладбище ко Дню Победы

«В годы Великой Отечественной войны работники Трамвайно-троллейбусного управления совершили настоящий подвиг, который сравним с фронтовыми заслугами, – обращаясь к собравшимся, отметила студентка трамвайной группы Елена Римиханова. – Поразительно, что в таких суровых условиях в Трамвайно-троллейбусном управлении не забывали, что они работают для жителей города, поэтому они делали всё, что было в их силах, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. Как только в каком-нибудь районе разрывались снаряды рядом с подстанцией или остановкой, работники мигом добирались туда. Ремонтировать контактную сеть, подстанцию или везти пассажиров на лютом морозе и под обстрелами – задача не из простых, но эти отважные люди справились с этим. Благодаря их труду и подвигу город смог не только выстоять, но и победить».

Для студентов Учебно-курсового комбината ввели бесплатные обеды

«Для нас важно, чтобы наши студенты получали новую профессию в максимально комфортных для себя условиях, – отметил помощник директора УКК по вопросам набора и обучения персонала Евгений Лозовой. – К нам на обучение приходит много иногородних ребят, которым на период учёбы бывает приходится экономить на полноценном обеде. Бесплатное горячее питание позволит сохранить и здоровье будущих водителей, и сберечь их стипендию».

Студенты и преподаватели Учебно-курсового комбината вышли на субботник

«Участие в субботнике на Пискарёвском кладбище – это лишь малая часть того, что могут сделать работники Горэлектротранса, чтобы выразить свою благодарность тем, кто в суровые годы войны трудился для жителей города, – отметил помощник директора УКК по вопросам набора и обучения персонала Евгений Лозовой. – Ежегодно мы привозим студентов Учебно-курсового комбината на Пискарёвский мемориал, чтобы будущее поколение водителей знало о подвиге своих коллег и бережно хранило память об этом».

Выпускник УКК провёл техническое обучение в Трамвайном парке № 8

«Принципиальных отличий в новом токоприёмнике нет, – отметил Вадим Канцелярчик. – Ключевыми особенностями, отличающими систему токоприёмников нового поколения, являются усиление рычагов и увеличение габаритных размеров контактной вставки вместе с защитными «усами» – за счёт этих нововведений производитель улучшил надёжность токоприемника и снизил вероятность его выхода из строя в случае наличия дефектов контактной сети. Безусловно, необходимо понимать, что эффективная эксплуатация и обслуживание обновлённых конструктивных элементов была бы невозможна без своевременного технического обучения работников, которые непосредственно занимаются ремонтом обновлённого подвижного состава».

Учебно-курсовой комбинат выпустил новую группу педагогов

«Совмещать учёбу и работу – это всегда достаточно сложно, – поделился своими впечатлениями об обучении экономист Учебно-курсового комбината Андрей Пучков, чья выпускная квалификационная работа признана одной из лучших на курсе. – Да, эти полтора месяца надо было уделять дополнительное время изучению учебных материалов. Однако ГЭТ дал нам возможность проходить обучение дистанционно, поэтому я смог освоить профессию педагога без отрыва от работы. Сегодня был сделан первый шаг, но я понимаю, что для того, чтобы учить, надо успевать самому учиться, постоянно совершенствоваться, осваивать новые информационно-коммуникативные технологии».

«Наши ряды педагогов дополнительного профессионального образования пополняются, чему мы очень рады, – отметила Ирина Изотова. – Программа «педагог профессионального обучения, профессионального образования и дополнительного профессионального образования» была разработана в рамках проекта «Кадры-24», который способствует тому, чтобы сотрудники нашего предприятия получали актуальную информацию, необходимую для повышения эффективности их работы».

Рождённый в Петербурге: у российского троллейбуса день рождения

В Учебно-курсовом комбинате прошла встреча с будущими учениками

«Сегодня Учебно-курсовой комбинат активно развивается – трансформируется в Корпоративный учебный центр ГЭТ. В трансформацию устремлены все силы: разрабатываются новые учебные программы, ремонтируются аудитории, модернизируется подвижной состав для учебной практики. К условиям столь бурного развития мы и готовим студентов: они изучают новую технику и следят за развитием новых технологий в сфере электротранспорта. На наших плечах лежит ответственность за подготовку кадров для всего предприятия, поэтому мы делаем все для того, чтобы наши студенты выходили из стен Учебно-курсового комбината готовыми к работе на современном городском электрическом транспорте», – отмечает директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

Директор УКК Данила Михеев обсудил на Форуме труда обучение сотрудников в условиях активного обновления подвижного состава

«В условиях непрерывного внедрения инновационных технических систем не стоит забывать о людях, которые каждый день эксплуатируют, обслуживают и ремонтируют современную технику, – подчеркнул в своём докладе Данила Михеев. – В Горэлектротрансе с прошлого года внедрена система технического обучения «на местах». Теперь в каждом нашем парке организованы учебные классы и проводится практическое обучение персонала без отрыва от производства – всё это позволяет адаптировать ответственных за эксплуатацию и ремонт подвижного состава работников к конкретным задачам и поддерживать их знания на требуемом уровне».

ГЭТ провёл экскурсии для участников Недели высоких технологий и технопредпринимательства

«Сегодня мы еще раз убедились в том, что производственные экскурсии имеют большое значение для молодого поколения. Ребята проявили живейший интерес к нашей ежедневной работе и техническим возможностям современного подвижного состава ГЭТ. Они с неподдельным вниманием ловили каждое наше слово и наблюдали за каждым нашим действием. Возможно, кого-то из сегодняшних гостей мы вскоре увидим в наших рядах транспортников. Будем только рады новой встрече», — рассказал директор УКК Данила Михеев.

Сотрудница УКК Наталья Голубева стала «королевой» шахматного турнира

«Я очень люблю играть в шахматы, меня привлекает в них сам процесс, тактика, а также адреналинчик. На прежней работе, на «Арсенале», я тоже участвовала, занимала первые места. А в Горэлектротрансе встретила очень достойных соперников», — говорит Наталья Голубева.

В Год педагога и наставника Корпоративный учебный центр ГЭТ готовит новые образовательные программы

Студенты Учебно-курсового комбината изучили историю электротранспорта Санкт-Петербурга

«Без истории нет будущего, поэтому для всех ребят, зачисленных в Учебно-курсовой комбинат, мы всегда организуем экскурсии в наш Экспозиционно-выставочный комплекс, – рассказывает начальник сектора производственного обучения и повышения квалификации Мария Евтушенко. – Водитель обязан знать, как развивался общественный транспорт, как трамвай спасал людей в блокаду, какое значение имеет для жителей города троллейбус. Знание истории позволяет проникнуться будущей профессией и понять значимость труда работников транспортной сферы в полной мере».

«Это, наверное, самые яркие впечатления за последние пару лет. На входе нас встретил наш экскурсовод Евгений. Сказать, что это самый позитивный и обаятельный экскурсовод, которых я когда-либо встречала – значит, не сказать ничего. Я всегда радуюсь, когда встречаю настолько одарённых и одержимых своим делом людей. Это тот самый случай, когда человек знает, о чём говорит и дарит свои знания и опыт всем пришедшим.

Его подача информации и манера вести экскурсию завораживают с первых минут. Мы стояли с открытыми ртами и ловили каждое его слово. Буквально за считанные минуты мы переносились из одной эпохи в другую. Оказывались то в дореволюционной России, то на улицах послевоенного Ленинграда, то спускались по горным серпантинам из Симферополя в Ялту, пробивая в старинном компостере только что купленный в кассе самообслуживания талончик. Не знаю, кто как, а я на мгновение вернулась в своё советское детство, где люди доверяли друг другу и добровольно оплачивали билеты, опуская в прорезь кассы заветные монетки, и отматывали ровно столько билетов, сколько оплатил. Где кресла троллейбуса были мягкими и широкими, и ты, сидя у окошка, глядя в светлое будущее, по-детски болтал ногами в сандалиях.

Пройдя по выставочной экспозиции, мы узнали много нового и интересного о работе городского электрического транспорта, начиная со дня основания трамвайного движения и до наших дней.

Хочется выразить особую благодарность сотрудникам Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ за их нелёгкий труд в сохранении редчайших экземпляров городского электротранспорта, ведь многие из них, увы, давно утрачены.

После посещения уникальной экспозиции Василеостровского трамвайного парка я ещё раз убедилась в правильности своего выбора. Получив профессию водителя троллейбуса в УКК, я смогу продолжить историю городского электротранспорта на улицах любимого города…»

Новая троллейбусная группа начала обучение в Учебно-курсовом комбинате

«Сегодня подвижной состав ГЭТ – это космический корабль. И пока космические корабли бороздят просторы Петербурга, хочется быть здесь, – с восхищением рассказывает студент 1-й троллейбусной группы Григорий Аксёнов. – Также меня впечатлило тёплое отношение сотрудников 1-го троллейбусного парка к своему руководству, – добавляет Григорий. – Пообщавшись с заместителем директора, я был впечатлён отношением к деталям. Уметь подмечать каждую деталь – это самое важное, на мой взгляд».

Будущие водители трамвая и троллейбуса почтили память погибших в блокадное время коллег

«Хочется сказать большое спасибо ветеранам, всем погибшим, всем оставшимся в живых, – с этих простых слов начала свою проникновенную речь студентка 8 троллейбусной группы Елена Шабанова. – Вы боролись за нашу свободу, за наше счастье. Мы это очень ценим и стараемся рассказать об этом подвиге своим детям, чтобы они помнили и знали, чтобы они чтили память, чтобы они уважали старших».

«70 километров пути было разрушено взрывами и восстановлено в течение войны и в течение 1946 года. Сейчас при всей мощности современной системы в год город от силы делает 20 километров капремонта. Насколько тогда люди трудились на победу, вот настолько им надо кланяться и брать с них пример».

В УКК стартовал первый в этом году курс по обучению водителей трамвая

«Мой папа работал машинистом поезда и всегда рассказывал про все свои путешествия, – поделилась своими тёплыми воспоминаниями Александра. – Я ему с самого детства говорила, что буду машинистом. Но машинистами женщин не берут, и я решила стать водителем трамвая. Работать в транспорте всегда было моей мечтой».

В день российского студенчества в УКК подсчитали своих учеников

Поздравление директора Учебно-курсового комбината с Днём студента

Студенты Учебно-курсового комбината освоили навыки пожаротушения

«Это очень полезный опыт, – делится своими впечатлениями об учениях студентка 7 трамвайной группы Александра Осколкова. – Безусловно, умение пользоваться огнетушителем – необходимый навык для человека любой профессии. Надеюсь, что на практике эти знания нам не придётся применять, но, если возникнет необходимость, я теперь знаю, что делать»

Учебно-курсовой комбинат выпустил 22 новых мастера производственного обучения

«Да, я успела себя попробовать в роли водителя троллейбуса, мне очень понравилось. После этого я даже стала лучше понимать своих коллег, которые работают на дороге, с машинами, а не на рельсах», – поделилась своими впечатлениями водитель трамвая Анастасия Шокина.

Сотрудники Учебно-курсового комбината пришли на работу со своими детьми

«Мне очень понравился троллейбусный тренажер, там можно по-настоящему рулить. Я бы очень хотел стать водителем. Моя бабушка сейчас настоящих водителей учит», — поделился впечатлениями и гордостью за бабушкину профессию Семён.

Губернатор Александр Беглов обсудил со студентами УКК будущее транспортных специальностей

В Корпоративном учебном центре подвели итоги года

Корпоративный учебный центр ГЭТ впервые повысил квалификацию наставников

У студентов УКК внеплановый субботник

Водитель туристического трамвая Сергей Старцев проводит кружок по моделированию

В УКК будущим государственным управленцам показали систему подготовки кадров для транспортной отрасли города

«Это важная часть процесса обучения, без этих знаний мы не имеем права разрешить ученику даже в рамках практических занятий с инструктором управлять трамваем или троллейбусом. Можно сказать, что наши выпускники получают профессию не только водителя, но и, своего рода, квалификацию электрика – сразу несколько профессий», – отмечает директор УКК Данила Михеев.

«Транспорт – всегда был и остается сферой повышенного внимания как со стороны руководства города, так и со стороны его жителей. Наша работа всегда на виду. И мы постоянно совершенствуем подходы к подготовке таких востребованных специалистов с учетом будущих инноваций всего транспортного комплекса. Сегодня к нам в гости приходят не только ребята технических направлений обучения, но и гуманитарии–управленцы, которым, возможно, предстоит заниматься развитием отрасли, и они должны знать изнутри, как это работает. Поэтому мы стараемся в понятной форме донести до них нюансы нашей профессии. И нам совершенно ясен и приятен интерес к нам будущих менеджеров в сфере государственного управления», – комментирует визит студентов Данила Михеев.

«Очень понравилась обзорная экскурсия по парку. Подробно рассказали о всех процессах транспортного цикла. Показали новый троллейбус, оснащенный современными инновациями. И самое главное, мне удалось погрузиться в виртуальную реальность учебного процесса, управляя трамваем и троллейбусом», – делится своими впечатлениями студент Политеха Роман Павлов.

Поздравление директора УКК Данилы Михеева с Днём работника транспорта

Тренажеры с эффектом виртуальной реальности УКК показали участникам студенческого хакатона по журналистике данных ScienceMedia 2022

«Наши двери открыты для всех, кто интересуется работой электротранспорта, особенно рады видеть молодежь. Стараемся делать экскурсии более динамичными, всегда предлагаем пройти трассу на тренажерах трамвая и троллейбуса – это то, после чего многие решаются прийти к нам на обучение. Мне кажется, судя по количеству вопросов от сегодняшних гостей, кто-то из них всерьез задумался о смене профессии», – предположил директор Учебно-курсового комбината Данила Михеев.

Учебно-курсовой комбинат посетили с профориентационной экскурсией будущие транспортники

Новогодняя программа Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ

В Учебно-курсовом комбинате выпущена первая группа профессиональных педагогов

Учебно-курсовой комбинат на каникулах посетили юные железнодорожники

«Очень здорово, что на этапе обучения ребята могут увидеть разные виды транспорта, изучить их, даже поуправлять ими и принять взвешенное решение о дальнейшем профессиональном пути. Рад, что Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса может в этом им помочь», – поделился директор Учебно-курсового комбината Горэлектротранса Данила Михеев.

«70 % наших выпускников связывают свою жизнь с транспортом и, как правило, становятся сотрудниками либо железной дороги, либо Горэлектротранса. Этим и объясняется интерес ребят к электротранспорту, так как в перспективе многие из них видят себя за управлением трамвая или троллейбуса. Мы со своей стороны всячески поддерживаем их инициативы и стараемся давать разносторонние знания, в том числе путем организации таких экскурсий. Спасибо за активный положительный отклик Горэлектротранса», – отметил Денис Фёдоров.

Пискарёвский мемориал поблагодарил коллектив УКК за участие в Дне благоустройства

Поздравление директора Горэлектротранса Дениса Минкина с профессиональным праздником транспортников

Сотрудники Учебно-курсового комбината ГЭТ совместно с учениками вышли на субботник

«В Учебно-курсовом комбинате учатся много ребят из разных российских регионов, но все они чтят подвиг павших в Великой Отечественной войне. Студенты всегда активно принимают участие во всех памятных мероприятиях. И всегда с таким же большим энтузиазмом помогают облагораживать захоронения – для большинства из них это тоже возможность прикоснуться к героической летописи нашего города и нашей страны», – отмечает директор Учебно-курсового комбината Горэлектротранса Данила Михеев.

Гости УКК. Победительница IX конкурса детских рисунков «Трамваи и троллейбусы в городе на Неве» Людмила Гусева

Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ приглашает в гости на школьных каникулах

С 29 октября по 6 ноября ДОЛ «Зарница» приглашает на профориентационную смену

• Посетить действующую пожарную часть в Лесколово, где узнают, как работают пожарные, осмотрят гараж пожарной части и даже посидят в кабине пожарной машины на месте водителя. Для ребят проведут практическое занятие о правилах обращения с огнем, а дети смогут задать вопросы пожарным об особенностях их работы.
• Побывать на обзорной экскурсии в Экспозиционно-выставочном комплексе городского электрического транспорта, где собрана уникальная коллекция ретротрамваев и троллейбусов. Ребятам расскажут об истории развития городского электрического транспорта и познакомят с новичком экспозиции – вагоном 1931 года по прозвищу «Хозяин», отреставрированным специально к 115-летию трамвая.
• Увидеть изнутри, как организована работа диспетчерской Службы движения ГЭТ и узнать, как происходит управление пассажирскими перевозками на городском электрическом транспорте.
• Познакомиться с процессом подготовки водителей трамваев и троллейбусов и рабочих основных специальностей в Учебно-курсовом комбинате Горэлектротранса. Во время экскурсии в Совмещенный трамвайно-троллейбусный парк, где расположен Учебно-курсовой комбинат, ребятам покажут тренажерный класс. В нём можно будет посидеть в кабине учебного тренажера водителя трамвая и троллейбуса с «эффектом виртуальной реальности».
• Отправиться на экскурсию на базу обеспечения учебного процесса Военно-космической академии им. А.Ф.Можайского и в Отдельный радиотехнический центр «Лехтуси».

Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса выпустил первую группу диспетчеров

Поздравление директора Учебно-курсового комбината коллективу с Днём учителя

Учебно-курсовой комбинат ГЭТ открыл свои двери в день рождения трамвая

Студенты УКК знакомятся с живой историей предприятия

Студентов УКК поблагодарили за субботник на Пискарёвском кладбище

30 марта пройдет День открытых дверей в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ

Троллейбусному парку № 6 исполнилось 37 лет

177 лет со дня рождения изобретателя электрического трамвая Фёдора Аполлоновича Пироцкого

Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса приглашает на День открытых дверей

Школа профессионалов: Учебно-курсовому комбинату Горэлектротранса исполняется 85 лет

«Сейчас Учебно-курсовой комбинат активно развивается, — рассказывает директор комбината Виктория Толстикова. — Если раньше мы специализировались в основном на подготовке водителей электрического транспорта, то есть кадров исключительно для Горэлектротранса, то в этом году мы впервые открыли набор по рабочим специальностям, таким как столяр, токарь, слесарь-электрик. В планах – расширять направления профессиональной подготовки и переподготовки, например, внедрять программы по охране труда, пожарной безопасности и прочее, становясь многопрофильным центром выпуска квалифицированных кадров для различных областей. В 2022 году наш центр приобретает особое значение. ГЭТ активно реализует программу развития, закупается новый подвижной состав, оборудованный последними современными техническими новинками. И обязанность по подготовке кадров для работы на нём ляжет на преподавательский состав УКК. Поэтому мы особенно ощущаем ответственность и ценность нашей работы».

300 человек приняли участие в онлайн Дне открытых дверей в УКК

20 декабря в Учебно-курсовом комбинате ГЭТ стартует группа обучения по специальности «водитель троллейбуса»

118 лет исполнилось со дня рождения Михаила Сороки

День работника транспорта

Молодые специалисты ГЭТ собрали медали видеоконкурса о профессиях

Номинация «Новичок в профессии». I место

Номинация «Командная работа». I место

Номинация «Мастер-класс от профессионала». III место

90 лет трамвайному парку № 7

Госпрограмма «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга»

40 лет Совмещенному трамвайно-троллейбусному парку

81 год троллейбусному парку № 1

114 лет петербургскому трамваю

Денис Минкин поручил показывать фильм «Трамвай идёт на фронт» при поступлении в УКК

К развитию Учебного комбината подключилась молодёжь ГЭТ

Учебно-курсовой комбинат ГЭТ приглашает на обучение по новым программам

«С учётом технического прогресса некоторые профессии теряют свою актуальность, и все наши работники могут переквалифицироваться, имея базовое среднее образование. Мы готовим специалистов по запросам подразделений Горэлектротранса. Группы у нас большие, четыре-пять наборов в год примерно по 30 человек», — рассказывает директор Учебно-курсового комбината ГЭТ Виктория Толстикова.

Призёр Всероссийского конкурса вагоновожатых Игорь Скударнов поблагодарил в стихах преподавателей Учебного комбината

Поздравление от директора Учебно-курсового комбината Горэлектротранса Данилы Михеева по случаю 89-летия УКК ГЭТ:

В Корпоративном учебном центре Горэлектротранса прошел День Благоустройства.

Урок от директора Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка: профессиональные секреты изнутри

Трамвайно-троллейбусный парк зазвучал по-новому: таланты УКК покорили сцену!

"Подобные конкурсы крайне важны для наших учеников. Для многих кандидатов на обучение такая насыщенная корпоративная жизнь ГЭТ становиться ключевым моментом при выборе будущего места работы. Ведь это так здорово, что у нас можно не только научиться управлять трамваем или троллейбусом, но и проявить свой талант", – отметил заместитель директора Учебно-курсового комбината Иван Ячейников.

Быть здоровым – легко и талантливо!

Ученики УКК стали донорами

«Для нас это не просто акция – это ответственность. Мы учимся не только управлять транспортом, но и помогать людям», – поделились своими впечатлениями участники акции.